16万的合资SUV,2.0T起步,省俩钱买排骨吃不香嗷

2019-11-08 07:16:27  来源网络

朱芷莹玄英汽车工作室

如今,国内suv市场随着热度的降低而逐渐紧张,竞争基本上是混战。无论日本、德国、美国还是国内品牌都占据了榜单的一席之地。值得骄傲的是,在这场竞争中,国内自主品牌一直处于巅峰。哈夫纳h6以绝对的销售优势击败竞争对手,以微弱优势击败日本著名汽车本田cr-v。对于一些不受欢迎品牌的suv来说,这样的市场简直就是一场噩梦。例如,我们今天谈论的四个最古老的主要汽车品牌之一斯柯达去年在全球销售了125万辆,但在中国市场仅销售了34万辆,这对中国这个巨大的市场来说实在算不了什么。

谈到斯柯达在suv市场的成功,科迪亚克和大众的透冠L都来自mqb,19款起价为2.0t现在乞丐版已经下降到169,900,但销量并不乐观。

出现

斯柯达经典系列“直瀑布”格栅,内部水晶切割设计,进气口蜂窝设计,银铬装饰,大气奢华。led前照灯组两侧形状清晰。车身的侧面非常容易辨认,突出的贯穿腰线非常立体。尾部设计简单活泼,整体设计硬朗。

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科迪亚克的长度、宽度和高度分别为4698/1883/1676毫米和轴距为2791毫米。

内部装饰物

在边肖看来,这款车的内饰比透冠L、实木面板、9英寸液晶显示屏等配置更大气,展现出大气的特性和浓郁的德国风格。然而,座椅的皮革材料略有短缺。皮革面料经过混合和包装,但乘坐起来非常舒适。

权力方面

在功率方面,科迪亚克配备了ea888 dkv 2.0t涡轮增压发动机,在低功率版本中最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米。大功率版本的最大功率可达220马力,峰值扭矩可达350牛米,配套的是7速双离合器变速箱,满足国家六大排放标准,仅需要7.5秒即可加速100公里。

事实上,科迪亚克的综合表现确实非常出色。即使透骨草被带到这里,科迪亚克也不一定会有劣势。至于为什么没人在乎,恐怕这和品牌还有很大关系。品牌影响力的缺乏似乎确实影响了汽车的销量。

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